Wes Marshall on kirjutanud raamatu Teedeinseneri tapatöö: murrame pettekujutelma, et meie transpordisüsteem põhineb teadusel (Killed by a Traffic Engineer: Shattering
Silt: Normid
Bussipeatustest maanteedel
Maanteede ohtlikkuse tõestamine hukkunutega sai jälle kahetsusväärse täienduse. Koolipoiss, kes väljus liinibussist Pikknurmel, ületas maanteed bussi eest ja sai fataalse
Laiem tee on ohutum?
Valimiste eel on juba viimased 20 aastat poliitikud teineteise nüpeldamiseks rakendanud kahte teemat: Tartu maantee ja Saaremaa sild. Mõlemad teemad
Torupiirded – antakse lootust!
Kerge heameel on teatada, et jäämägi võib hakata sulama. Oma märgukirjale torupiirete teemal oleme saanud kaks vastust. Tallinna transpordiametilt (15.06.2017
Kas liiklussüsteemi turvalisust saab tõestada?
Infosüsteemide turvalisuse kohta kehtib aksioom, et turvalisust ei ole võimalik tõestada, on vaid võimalik tõestada mitteturvalisust. Internetis tegelevad mitteturvalisuse tõestamisega
Avalik pöördumine majandus- ja taristuministri poole: Aitab torupornost!
Uus aasta tõi pakase ja lume, ehk tõelise talve. See on ju tore. Tore ei ole see, et meil on
Ametnik ütleb: Ohtlik ehitis vastab seaduse nõuetele – Saue parkla
Septembri alguses saatsin ametkondadele ohtliku ehitise teatise, milles kirjeldasin üksikasjalikult Saue jaama rattaparkla paigutusest tulenevaid tarbetuid ja ohtlikke riske jalgratturitele,
Liiklusohutuse auditeerimise tingimuste määrus vajab muutmist (tühistamist)
Euroopa Liit võttis 2008 aastal vastu liiklusohutuse direktiivi 2008/96/EÜ, millega kohustati liikmesriike teede liiklusohutusega süsteemsemalt tegelema, seda direktiivi võib nimetada
Normid, standard ja ohutus
Linnatänavate standardi on kokku kirjutanud insenerid – kel on piisavalt kokkupuudet ka ohutusega. Seetõttu võiks arvata, et standardis toodud piirväärtused