Skip to content

Liiklus.Ohutus.Audit

Teeme teed ohutuks. Võtame vastutuse.

  • Liiklusohutusaudit.ee
    • Kontakt
  • Printsiibid
    • Nullvisioon
    • Liiklusohutuse faktorid
    • Konflikt
    • Ohutud kiirused
    • Jalgrattaliikuvuse planeerimine
  • MIS on liiklusohutusAudit?
    • Audiitor ja auditi meeskond
    • Auditeerimise etapid
    • Meetodid
    • Nulltolerants
    • Auditi hankimine
  • Liiklusohutuse audiitorid
  • blog

Silt: Liikluse rahustamine

Pärnu liiklusohud ja lahendused

2019-04-29 Raul Vibo blog

Pärnu Postimees on sellel aastal neljal korral käsitlenud Niidu ja Oja tänavate ristmikku statistilise põhjusega. Pelgalt foto põhjalt on näha,

Continue reading

Etteaimatavus või ebamäärasus – kumb on ohutum?

2018-03-04 Brita Vibo blog

Ben Hamilton-Baillie artikkel ajakirjas Journal of Urban Technology annab ülevaate, kuidas on võimalik tänapäeval harjumuspäraseks saanud liiklusohutusvõtteid vältides ja eri

Continue reading

Laiem tee on ohutum?

2018-02-13 Raul Vibo blog

Valimiste eel on juba viimased 20 aastat poliitikud teineteise nüpeldamiseks rakendanud kahte teemat: Tartu maantee ja Saaremaa sild. Mõlemad teemad

Continue reading

E67, Are läbisõit

2017-11-01 Raul Vibo blog

Avariisid toimub iga päev, harvemini võtavad avariis osalejad ette liikluskeskkonna analüüsi ja teevad ettepanekuid, kuidas järgnevaid avariisid vältida. Üldjuhul maetakse hukkunud,

Continue reading

Ettevaatust, Safelight

2017-01-23 Raul Vibo blog Leave a comment

Kui keegi mõtleb liikluskeskkonna ohutustamisele ja otsib selleks ka uusi innovaatilisi lahendusi, on see väärt kiidusõnu. Pärnu ettevõte Safelight OÜ on

Continue reading

Jüri tänav Võru linnas jalakäijasõbralikuks

2016-07-20 Raul Vibo blog Leave a comment

Võru linnas juhtunud avariis sai vigastada teed “selleks mitte ettenähtud kohas” ületanud poiss. Uurides kaardimaterjali selgub, et konkreetses kohas puudub

Continue reading

Tartu linn rahustab liiklust, kas ka efektiivselt?

2016-06-10 Raul Vibo blog Leave a comment

Tartu Postimees kirjutab, et Tartu linnas ehitatakse käesoleval aastal 11 uut künnist, et rahustada liiklust. Hea meel on tõdeda, et

Continue reading

Värsked postitused

  • Strateegiline liikuvuskava ohutuks
  • Punase vaiba ohud
  • Planeerimise liiklusohud Kilingi-Nõmme Olerexi näitel
  • Planeeringute koostamisel ja kehtestamisel peab kohalik omavalitsus tagama liiklusohutusnõuete järgimise.
  • Kergemeelsus liiklusseaduses

Võta vastutus!

Liiklus.Ohutus.Audit kutsub kõiki kaasa lööma ohtlike kohtade kaardistamisel ja ohutu tee printsiipide propageerimisel.

Viime Eesti viie ohutuima riigi hulka!

Liiklusohutusauditi juhendid

  • Aafrika mandri LOA juhend
  • BaltRIS LOA juhendid
  • Soome LO audiitorite koolitusinfo
  • Transport for London LOA Juhend
  • Ühendkuningriigi juhend haavatavate liiklejateohutuse auditeerimiseks
  • Ühendkuningriigi maanteede LOA juhend
  • ÜRO liiklusohutuse juhendid
  • USA Föderaalse Maanteeameti LOA juhend

Liiklusohutusaudiitorite koolitused

  • Delfti LOA koolitus arengumaadele
  • Inglaste LOA koolitus, TMS Consultancy
  • Soome LO audiitorite koolitusinfo

Printsiibid, organisatsioonid

  • Liiklusohutuse Teabekeskus Inglaste lehekülg, kuhu on koondatud parimad teadmised liiklusohutusest.
  • SWOV Institute for Road Safety Research Hollandi instituut, mis on pühendunud liiklusohutuse alasele uurimis- ja arendustööle.

Nullvisioon

  • Eesti Nullvisiooni lehekülg Eesti rahvusliku liiklusohutusprogrammi 2016-2025 veebileht, baseerub nullvisioonil.
  • Vision Zero Academy Rootsi Liikuvusameti inglisekeelne lehekülg, mis on pühendatud nullvisioonile.
  • Vision Zero – Wikipedia Wikipedia inglisekeelne artikkel Vision Zero kohta.
  • Vision Zero initiative Rootsi valitsuse ja Tööstus-Kaubanduskoja algatatud veebilehekülg nullvisiooni ekspordiks kogu maailma.
  • Dago Antovi intervjuu Vikerraadios Dago rääkis 06.05.2016 Vikerraadios nullvisioonist liikluses.

Sildid

Audit Avalik haldus Avarii Egoism Ehitusaegne liikluskorraldus Elektri-tõukeratas Foor Häirikud Innovatsioon Jalakäija Jalgratas Järelevalve Kampaania Kohus konflikt Koolitus Liikluse rahustamine Liiklusse(g)adus Liiklusseadus Liikuvus Meetmed Mootorratas Normid Nullvisioon Ohtlik projekt Ohutu kiirus Ohutu süsteem Ohver Omavalitsus Passiivne ohutus Planeerimine Poliitika Printsiibid Programm raudtee Reklaam Seminar soovmõtlemine Standard Statistika Strateegia Teepiire Tehnoloogia TJA Vastutus

Blogijad

Ain KendraAin Kendra (3)
ETSC: ebapiisav politseijärelevalve – üks põhjustest, miks hukkunute arv ei kahane
Brita ViboBrita Vibo (1)
Etteaimatavus või ebamäärasus – kumb on ohutum?
Raul ViboRaul Vibo (66)
Strateegiline liikuvuskava ohutuks

Sildid

Audit Avalik haldus Avarii Egoism Ehitusaegne liikluskorraldus Elektri-tõukeratas Foor Häirikud Innovatsioon Jalakäija Jalgratas Järelevalve Kampaania Kohus konflikt Koolitus Liikluse rahustamine Liiklusse(g)adus Liiklusseadus Liikuvus Meetmed Mootorratas Normid Nullvisioon Ohtlik projekt Ohutu kiirus Ohutu süsteem Ohver Omavalitsus Passiivne ohutus Planeerimine Poliitika Printsiibid Programm raudtee Reklaam Seminar soovmõtlemine Standard Statistika Strateegia Teepiire Tehnoloogia TJA Vastutus
WordPress Theme: Tortuga by ThemeZee.