Pärnu Postimees on sellel aastal neljal korral käsitlenud Niidu ja Oja tänavate ristmikku statistilise põhjusega. Pelgalt foto põhjalt on näha,
Silt: Avalik haldus
Õnne puudulikkuse kriis
Taaskord oleme sealmaal, et tegutsemise ajendiks on kurb statistika, mitte visioon ja läbimõeldud tegevuskava. Päevaleht kirjutab, et “õnn on pöördunud” – 2018
Karstilehter – musta augu lapp Kadaka puiesteel
Järjekordne ristmik Tallinnas on saanud kuulsaks avariide koondumiskohana. Kadaka puiestee ja Mäepealse tänava ristmikul on hakatud sobitama uusi tutvusi ja vahetama
Tartu linn – eeskuju või ..?
Tartu linn on minule teadaolevalt ainus omavalitsus Eestis, kus on olemas liiklusohutusprogramm (kui teate veel mõnda, siis paluks teada anda), mis
Tehnilise Järelevalve Amet vajab nullvisiooni
Tehnilise Järelevalve Amet võttis 2017 aasta kokku lühidalt inimeste süüdistamisega hooletuses ja reegleid eiravas käitumises, mis on väidetavalt peamine põhjus
Passiivne oht Järvevana teel
Järvevana teel sõitis Ford teelt välja ja põrkus eraldusribal oleva portaali postiga, viga sai kaks inimest, kellest üks raskelt. Arvestades
2017 – statistiliselt “hea” aasta
Eesti Päevaleht hõiskas veel enne 2017 aasta lõppu, et tegemist on liikluses väga hea aastaga. Ma ei ole kindel, et
Politseinik, kohtunik ja õigus tappa
Pealtnägija käsitles teistkordselt juhtumit Tartust, kus sündmuskohale kihutanud politsei ekipaaž tappis ülekäigurajal liikunud inimese. Kui alguses ei võtnud prokurör lugu
Veskitammi ristmiku LOA | Maanteeameti vastus
Oktoobri alguses koostasin omaalgatuslikult Veskitammi ristmiku liiklusohutusauditi, mis sai edastatud Maanteeametile ja Saue vallale järelemõtlemiseks. Maanteeamet, kui Veskitammi ristmiku projekti
Veskitammi tänava ristmiku liiklusohutusaudit
Maanteeameti tellimusel on koostatud E67 Tallinn-Pärnu maantee ja Veskitammi ning Seljaku tänavate ristmiku projekt Tallinna linna piiril Laagris. Projekti on koostanud